檢索結果：共22筆資料 檢索策略： "Series Resonant".ekeyword (精準) and cadvisor.raw="林景源"
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氮化鎵高電子遷移率電晶體在近幾年中逐漸發展成熟，除了穩定性提高外，更有適用於不同需求的規格可供選擇，在許多方面都比現有的矽功率開關還要有更佳的特性，得以使電路操作在更高的頻率上。 因此本文將氮化鎵電…
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本論文主旨為整合串聯諧振轉換器之變壓器與諧振電感的研製與探討。由於諧振電路中含有多種磁性元件，即使將切換頻率提升以縮小體積，磁性元件仍佔有一定的使用空間。因此本文對變壓器進行分析與研究，在提高切換頻…
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本論文主旨為固態變壓器之探討與研製。首先討論傳統交流-交流轉換器的基本動作原理及優缺點，並針對架構本身漏感大小對電路架構的電壓增益產生的影響加以討論，為了維持良好的電壓增益，本論文提出全橋交流-…
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本論文主旨在研製半橋串聯諧振轉換器操作於短路條件時的保護及定電流策略，其控制法結合變頻模式及脈波寬度調變模式控制，來達到有效的抑制輸出電流。為了找出電路操作於短路條件下，調整操作頻率對於諧振電壓及諧…
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一般LLC串聯式諧振轉換器，透過變頻控制方式調節輸出電壓，然而操作頻率越高會受到二次側開關寄生電容的影響，導致增益無法調降，逕而限制增益之操作範圍，而電路只能提高最大增益點實現寬範圍應用，然而這將使…
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因應近幾年來電動車的崛起，為了使充電更加的便利、安全，能夠使用無線功率傳輸來達成目的。本論文中首先分類不同的無線功率傳輸方式，介紹各個種類的優缺點與特性，並使用磁場耦合式無線功率傳輸作為研究之主題。…
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本論文主旨在研製一組具均流控制之高功率隔離型雙向直流-直流系統，應用於電網與電池間兩端做為能量調節。系統可分為兩組相同高功率隔離型雙向直流-直流換器，轉換器再分為前後兩級電路，電池端功率級架構為交錯…
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本論文主要討論應用於電動車上之高效能7 kW無線功率傳輸電路之操作工作點分析、選擇、設計並實作。本論文將說明無線功率傳輸之種類與基本簡介，並分析非理想變壓器與耦合電感等效模型，接著說明串聯諧振式和L…
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傳統串聯諧振電路使用的變壓器為一二次側各一線圈，內部擁有漏電感、激磁電感，使電路能夠正常傳遞能量與運作。而本文所提到的整合型變壓器即是將類似三個變壓器組合在一起使用，藉由磁路的方向設計，使磁通量互相…
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本論文主旨在研製一組高功率隔離型雙向直流-直流轉換器，應用於電網與電池間兩端做為能量調節。轉換器分為前後兩級電路，電池端功率級架構為交錯式降/升壓轉換器，電網端為三相串聯諧振轉換器。前級架構以兩組降…